Al zes decennia is Baan Twente dé mobiliteitspartner in Twente en omstreken. Van de eerste auto's tot het uitgebreide merkenpakket van vandaag: kwaliteit, service en persoonlijke aandacht staan altijd voorop. Op deze interactieve tijdlijn nemen we je mee langs de belangrijkste momenten uit 60 jaar Baan Twente.

Jan Baan wordt in 1946 geboren en toont al vroeg zijn handelsgeest. Op jonge leeftijd verhandelt hij bromfietsen, gedreven door nieuwsgierigheid en technisch inzicht. Een opleiding bouwkunde vormt zijn discipline en structuur.

Op 1 mei 1966 zet Jan Baan een beslissende stap. Hij schrijft zich in bij de Kamer van Koophandel en rijdt, veelzeggend, in zijn Mercedes-Benz 180 D voor bij het KvK-kantoor. De ambtenaar raadt hem aan in loondienst te blijven, "voor de zekerheid". Jan Baan kiest anders. Hij gelooft niet in zekerheid zonder zelfstandigheid.

Waar veel ondernemers hun horizon beperken tot de regio, kijkt Jan Baan al vroeg over de grens. In Duitsland ontdekt hij de handel in Mercedes-Benz Jahreswagens: auto's die door medewerkers van Mercedes-Benz met korting worden gekocht en na één jaar, met lage kilometerstand, weer moeten worden verkocht.

Deze constructie past perfect bij zijn visie. Voor de koper betekent het een vrijwel nieuwe auto tegen een eerlijke prijs. Voor de medewerker biedt het ruimte om opnieuw te investeren. Voor Jan Baan is het een manier om kwaliteit toegankelijk te maken zonder concessies te doen.

De frequente ritten naar Duitsland worden een vast onderdeel van zijn werk. Hij kent de wegen, de mensen en de mentaliteit. Inmiddels is broer Wim te hulp geschoten, het begin van een familiebedrijf.

Op 15 september 1981 volgt een belangrijke erkenning: Jan Baan verkrijgt het officiële Mercedes-Benz dealerschap voor Rijssen, Hellendoorn, Wierden en Enter. In die tijd zijn dealergebieden strikt afgebakend. Groei is mogelijk, maar binnen duidelijke kaders. Het is een fase waarin het bedrijf verandert van een ondernemende eenmanszaak naar een organisatie met structuur, processen en een groeiend team.

In 1986 opent Baan een volledig nieuwe werkplaats. Niet omdat het moet, maar omdat het beter kan. Als eerste Mercedes-Benz dealer ontvangt het bedrijf het ISO 9002-certificaat, een bevestiging van structurele kwaliteit en procesbeheersing.

Opvallend is ook de vroege aandacht voor duurzaamheid, nog voordat dit een modewoord wordt. Met latere uitbreidingen ligt er uiteindelijk 27 kilometer buis in de bodem en wordt het gebouw verwarmd met grondverwarming. Comfort voor medewerkers en efficiënt energiegebruik gaan hier hand in hand. Duurzaamheid is geen marketingbegrip, maar een logisch gevolg van vooruitdenken.

De jaren negentig brengen versnelling. De overname van Beimer in Enschede, historisch gezien de eerste Mercedes-Benz personenwagen dealer na de Eerste Wereldoorlog, markeert een nieuw hoofdstuk. Dochter Louisa treedt toe in het bedrijf en verricht haar werkzaamheden vanuit de vestiging Enschede. Het bedrijf gaat verder als Baan/Beimer en vergroot zijn regionale betekenis.

In 1993 wordt in Rijssen een showroom van 1.200 m² gerealiseerd. Kort daarna, in 1994, volgt de overname van RUNA met vestigingen in Almelo, Enschede en Oldenzaal. Opnieuw een verdere groei van familieleden in het bedrijf. Bij de start van de overname komt schoonzoon Gerd van der Kolk vanuit vestiging Almelo de gelederen versterken.

In 1996 wordt grond aangekocht aan de A35 bij Hengelo. De nieuwe vestiging ligt op een zichtlocatie aan het Twentekanaal. De twee bestaande vestigingen in Enschede worden gecentraliseerd en onder één dak gebracht. In datzelfde jaar treedt zoon Gert-Jan toe tot het bedrijf. De opening van de ultramoderne vestiging in Hengelo vindt plaats in 1999.

In de jaren die volgen ontwikkelt Baan Twente zich tot een organisatie waar vakmanschap zichtbaar wordt in details. Monteurs winnen landelijke onderscheidingen, schadeherstel-afdelingen worden gemoderniseerd en klanten blijven met regelmaat decennialang verbonden aan het bedrijf.

Het lage personeelsverloop is geen toeval. Medewerkers krijgen ruimte om zich te ontwikkelen en verantwoordelijkheid te nemen. De cultuur is open, direct en betrokken, typisch Twents, maar professioneel georganiseerd.

‍

De vestiging Hengelo wordt in 2004 uitgebreid met een nieuwe showroom en werkplaats, door het verkrijgen van het smart dealerschap. Een plek destijds voor de iconische smart fortwo, de praktische smart forfour en de sportieve smart roadster. Vanuit deze locatie is smart stevig op de kaart gezet in de regio.

Inmiddels is deze showroom een professioneel bestelwagen- en truck-center. Daarnaast biedt de ruimte nu plek aan het klantencontactcenter en de reconditioneringsafdeling. Smart is succesvol als shop-in-shop toegevoegd aan de Mercedes-Benz showroom.

Na de terugtreding van Jan Baan in 2008 is de leiding in handen gekomen van Gerd van der Kolk en Gert-Jan Baan.

Schadeherstel is al jarenlang een belangrijk onderdeel van de dienstverlening, begonnen in Rijssen en na vele jaren actief te zijn geweest aan de Hendrik ter Kuilestraat in Enschede. Uiteindelijk groeide het bedrijf uit zijn jas. Dat leidde in 2009 tot de opening van een compleet nieuwe, moderne schadeherstel-afdeling op het terrein van de vestiging in Hengelo. Een logische stap, niet alleen vanwege de ruimte en mogelijkheden, maar ook logistiek gezien. Alles onder één dak, korte lijnen en maximale efficiëntie voor de klant.

In 2015 volgde een nieuwe mijlpaal met de oprichting van Baan Schade Service, gespecialiseerd in schadeherstel voor onder andere Ford. Hiermee is de expertise en positie in de regio verder verstevigd.

Vandaag de dag is Baan Schadeherstel uitgegroeid tot een compleet en professioneel schadeherstelbedrijf voor alle merken. Met moderne apparatuur, gecertificeerde vakmensen en oog voor detail zorgen we ervoor dat elk voertuig weer in topconditie de weg op gaat. Vakmanschap, kwaliteit en service staan daarbij al jaren centraal, een vanzelfsprekend onderdeel van 60 jaar Baan Twente.

De overname past binnen de strategie van Baan Twente om de activiteiten met Ford verder uit te breiden. Vanaf eind 2014 werd al samengewerkt met Ford vanuit de vestiging Rijssen, naast Mercedes-Benz. Met de overname komen er vestigingen in Enschede, Hengelo en Oldenzaal bij.

Voor verdere groei en uitbreiding van mobiliteitsdiensten wordt Mobility++ opgericht. Deelvervoer vormt hierin het belangrijkste onderdeel, want het gebruik in plaats van bezit neemt nog steeds toe. Verschillende vormen van vervoer, zoals openbaar vervoer, fietsen en auto's, worden gecombineerd. Alles vanuit één slimme app op de smartphone.

Nadat in 2019 de Ford showroom in Rijssen vergroot en vernieuwd is, worden de plannen voor samenvoeging van de Ford vestigingen in Hengelo en Enschede uitgevoerd. Er wordt een nieuwe A1-locatie betrokken in Hengelo. Een bestaand pand wordt uitgebreid en volledig gerevitaliseerd, deels met hergebruik van materialen. Het pand is duurzaam, energiezuinig, gasloos en beschikt over zonnepanelen.

Baan Twente wordt regelmatig uitgeroepen tot beste Mercedes-Benz dealer van Nederland. Daarnaast staat het bedrijf bekend als één van de meest duurzame dealers en als organisatie met uitzonderlijk weinig personeelsverloop.

Baan Twente is ook officieel Mercedes-Benz Classic Partner. Vader en zoon zijn verwoede verzamelaars. Waar Jan Baan zich jarenlang inzette voor het behoud van mobiel erfgoed, heeft Gert-Jan een grote passie voor AMG, met oog voor originaliteit, onderhoud en verantwoordelijkheid.

Baan Twente wordt geleid door Gert-Jan Baan, samen met zijn zus Louisa en zwager Gerd van der Kolk. Het bedrijf is officieel Mercedes-Benz Classic Partner en combineert liefde voor erfgoed met oog voor innovatie. De derde generatie groeit op in dezelfde passie voor mobiliteit.

Modernisering en innovatie horen bij het familiebedrijf. Vestiging Hengelo wordt na een flinke verbouwing omgetoverd naar een moderne, vriendelijke en warme showroom. Ook de servicevestiging in Oldenzaal wordt vernieuwd en uitgebreid.

Elektrificatie, waterstof, digitalisering en nieuwe verkoopmodellen veranderen de markt. Binnen Baan Twente wordt hierover inhoudelijk van gedachten gewisseld. Elektrisch rijden en waterstof worden niet gezien als tegenpolen, maar als verschillende antwoorden op dezelfde vraag.

Gerd van der Kolk staat bekend als voorstander van elektrisch rijden en ziet kansen in waterstof, met name voor zwaarder langeafstandsvervoer. Wat bindt, is de overtuiging dat ook aangepaste brandstoffen en het behoud van de verbrandingsmotor onderdeel kunnen zijn van een duurzame toekomst. De klant staat altijd centraal, met eerlijk advies en realistische verwachtingen.

De plannen voor een eigen snellaadstation worden in 2025 werkelijkheid. De Mercedes-Benz vestiging in Hengelo beschikt inmiddels over meerdere snelladers tot 400 kW.

De keuze voor het Voyah dealerschap is onderdeel van een strategische expansie van de Chinese autofabrikant Dongfeng naar de Europese markt, gedreven door de snelle verschuiving naar elektrisch rijden en een sterke prijs-kwaliteitverhouding.

Dongfeng Motor Corporation (DFM) werd opgericht in 1969 en is uitgegroeid tot één van de grootste autoproducenten van China. Met een jaarlijkse productie van circa 3,5 miljoen voertuigen behoort Dongfeng wereldwijd tot de belangrijkste spelers in de automotive-industrie. Binnen het concern vallen meerdere merken, waaronder Dongfeng, Voyah en MHero, vertegenwoordigd vanuit de vestiging in Rijssen.

De introductie van deze merken is een stap vooruit: klaar om ook in een veranderende markt innovatieve en toekomstbestendige mobiliteitsoplossingen te bieden.

In 1966 legde Jan Baan met zijn handel in automobielen de basis voor Baan Twente. Wat begon als een onderneming vanuit passie voor mobiliteit, groeide uit tot een familiebedrijf waar mensen centraal staan.

Zestig jaar Baan Twente laat zien dat echte vooruitgang ontstaat door keuzes die kloppen op de lange termijn. Door te investeren in mensen, kwaliteit en relaties. Niet door de waan van de dag te volgen, maar door koers te houden.